Термін експлуатації пасажирських автобусів не більше 8-10 років

До небезпечних наслідків веде використання українських шляхів використання громадського транспорту з необмеженим терміном експлуатації. За даними статистики, близько 95% пасажирських автобусів та тролейбусів на наших дорогах понад 20 років. Про це повідомили нашим колегам у прес-центрі корпорації Богдан.

Використання такого транспорту крім того як наражає людей на небезпеку, так і робить його не тільки некомфортним для пасажирів. Основна причина цього – аварійність.

«Щоб збільшити безпеку на українських дорогах потрібно розпочати із закріплення стандартів безпеки у громадському транспорті на рівні законодавства, заборонивши аварійним автобусам перевозити людей. Треба чітко позначити термін експлуатації громадського транспорту, так щоб він не перевищував 8-10 років. Також важливо скасувати заборону на перевірки транспорту самими перевізниками, взявши під чіткий контроль транспортні організації», - наголосили у «Богдані».

Зазначимо, що навесні співробітники Луцького «Автоскладального заводу №1» АТ «АК «Богдан Моторс» направили листа до прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана з вимогою обмежити закупівлі транспорту громадського призначення з Євросоюзу. Працівники автоскладального підприємства наголосили на неприпустимості закупівлі списаного громадського транспорту за рахунок держави, оскільки така техніка вже не перебуває на гарантії виробника і несе підвищену аварійну небезпеку при перевезенні пасажирів. Корпорація «Богдан» також закликала прем'єр-міністра України Володимира Гройсмана переглянути підхід до закупівлі громадського транспорту в українських містах та підтримати вітчизняне машинобудування.