Замена рессор Богдан
При ремонте рессорной подвески автобуса Богдан рекомендуется учитывать следующие параметры:
1) Необходимо мелом или краской отметить штрихами метки поперек пластин перед разборкой рессор.
2) Смазать пластической смазкой с обеих сторон каждой рессорной пластины перед сборкой для уменьшения трения между рессорными листами.
3) При демонтаже рессоры можно использовать ручной пресс.
4) Хочется отметить, что центральный стяжной болт не предназначен для многократного использования. После каждой разборки использовать новый стяжной болт, соответствующего размера и твердости.
5)При замене рессорных листов, использовать пластины с тем же значением камбера, отмеченного в виде «+, -,» с правой и левой сторон. Актуально только для оригинальных японских рессорных листов. В случае листами украинского или турецкого производства, значением камбера можно пренебрегать. На рессоре его просто нет.
После установки листов передней рессоры затянуть гайку стяжного болта с усилием в 98 Н м. Рекомендуется использовать динамометрический ключ.
При замене сайлентблоков передней рессоры необходимо пользоваться ручным прессом или специальными приспособлениями.
Сопутствующие Товары
Рессора передняя 7 листов
Рессора передняя автобуса Богдан состоит из 7 листов. В передний конец рессоры устанавливается цельный сайлентблок внутренним диаметром 16 мм под рессорный болт автобуса Богдан, задний конец комплектуется с завода сайлентблоком, состоящий из двух пол..
2457 грн.
-poliuretan-100x200.jpg "Втулка рессоры 16мм Богдан А091/92 (половинка) полиуретан")
Наши новинки
